Après un petit silence de quelques mois qui correspond à des heures de ponçage, des ampoules, des peintures, ponçages, repeintures, et y en a marre… le projet touche au bout.

La préparation de la carrosserie

Vous l'aurez compris, on ne fait pas une finition parfaite et un planage des carrosseries sous son préhaut sans en baver ! 

La procédure : après traitement des tôles avec un produit antirouille, voici le temps des couches d'apprêt garnissant, puis avec une grande cale en caoutchouc de ma fabrication de la dimension des feuilles de ponçage, on ponce (le mot ponçage va revenir souvent, je ne le supporte plus !) Les parties de tôles mises à découvert sont des parties saillantes. Donc pour éviter de mettre des couches superflues de mastic autour, le mieux c'est de les enfoncer avec un marteau à boule de carrossier ou un pointeau et on recommence l'opération... 

La couleur gris clair est de la peinture de mastic garnissant. Mieux vaut éviter la pluie parce que ça reste une éponge (très mauvais). Photos prises lors d'un rassemblement à Bourgheim. 

Deuxième phase

Maintenant que toute la carrosserie semble dans un état acceptable, il s'agit de passer à la peinture avant peinture finale. Une peinture époxy spéciale (noire pour moi), préservera des surprise réactives indésirables.

 

et...............encore ponçage.......misère ! St 3M priez pour nous ! 🙏

Cette dernière phase (comme c'est légèrement brillant) a permis de visualiser petites retouches inévitables. 

 

La peinture

Quelle couleur choisir ? C'est tout le dilemme ! Avec le concours de l'IA, je lui ai proposé une simulation. Le résultat :

 

La couleur est belle… Le tout est de le transformer en teinte équivalente… et tous ceux qui ont eu des nuanciers en main comprendront… !

Finalement le choix est fait et notre belle prend le chemin de l'atelier de peinture, on croise les pouces !

Les parties amovibles comme les portes sont démontées et peintes séparément pour éviter les nids de poussière.

La teinte ne correspond pas tout à fait, petite déception de départ, mais les goûts et les couleurs…

Les goûts et les couleurs, on ne discute pas… et pourtant on ne fait que ça !

Friedrich Wilhelm NietzscheApocryphe de 

Friedrich Wilhelm Nietzsche

 

 

Finalement, il faudra juger le résultat, la voiture remontée, et des passionnés d'automobiles anciennes me confient qu'ils trouvent la teinte géniale, c'est agréable à entendre, alors ?

J'ai également profité des services du peintre pour passer un coup de vernis sur les boiseries, j'en profite pour le remercier pour son travail professionnel et ses indéniables compétences. 

La même photo prise sous un éclairage différent, sans trucages. (pssst, les hommes ! 👄C'est pas comme nos femmes avant/après la salle de bain ?) Je vais me faire trucider !!!!

 

Donc, si je suis encore vivant prochainement, j'essayerai de publier la suite.

À suivre…

Un peu d'histoire

De Valva à Valff, c’est tout d’abord un livre. A la fin des années 80, André VOEGEL et Rémy VOEGEL, Valffois et passionnés d'histoire, écrivent « De Valva à Valff » qui raconte l'histoire de la commune, petit village alsacien à proximité d'Obernai. L'ouvrage reprend, chapitre après chapitre, son histoire et celles de ses habitants. Dans les années 2010, Rémy VOEGEL complète la connaissance du village par divers textes édités dans le bulletin communal. 

Suite au décès d’André VOEGEL en février 2017, Rémy et Frédéric, son fils, se lance le défi de partager via le présent site les archives dématérialisées du livre, les vidéos de Charles SCHULTZ, sans oublier la publication des 40 classeurs historiques d’Antoine MULLER. Ces classeurs sont une mine d'or incroyable, car ils retracent en images toute l'histoire du village, de ses associations et de ses habitants.

Depuis, le devoir de mémoire de notre village alsacien se poursuit semaine après semaine.